智能激光引導系統幫助飛機精準泊位
2014-03-24 09:31:37 文章來(lái)源：OFweek激光網(wǎng)
導讀: 這個(gè)系統通過(guò)顯示屏和測量飛機距離的激光掃描器組成，系統能夠檢測并分析出飛機的型號，并使用激光跟蹤飛機位置，然后將操作提示通過(guò)顯示屏告訴飛行員。
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OFweek激光網(wǎng)訊：開(kāi)車(chē)進(jìn)車(chē)位有時(shí)都難免剮蹭，一架飛機進(jìn)機位靠廊橋，怎樣才能又快又好？近日，17套飛機泊位引導系統在廈門(mén)機場(chǎng)安裝投用。該系統使用先進(jìn)的3D激光測量技術(shù)，可實(shí)現對飛機入位操作的精確引導，提高了機場(chǎng)的運營(yíng)效率。 飛機降落后進(jìn)機位，可比小車(chē)進(jìn)車(chē)位難得多—這樣一個(gè)外形不規則的龐然大物，視覺(jué)死角多，怎樣才能讓飛機快速停在最正確的位置上？有的機場(chǎng)靠引導員人工目測距離手舉黃牌引導飛行員操作，但這種方法有一定局限性、效率不是很高、可能出現差錯，間接降低機場(chǎng)的總體運營(yíng)效率。
隨著(zhù)科技的進(jìn)步，激光測量技術(shù)在此領(lǐng)域嶄露頭角。廈門(mén)機場(chǎng)介紹，此次安裝的17套飛機泊位引導系統，使用的是行業(yè)領(lǐng)先的瑞典Safedock智能激光型引導系統。該系統通過(guò)3D激光測量技術(shù)，全方位捕捉、獲取飛機的類(lèi)型和方位，從而實(shí)現精確引導。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)系統通過(guò)顯示屏和測量飛機距離的激光掃描器組成，系統能夠檢測并分析出飛機的型號，并使用激光跟蹤飛機位置，然后將操作提示通過(guò)顯示屏告訴飛行員�！叭氩次凰俣瓤炝�，它會(huì )提示慢一點(diǎn)；每接近一些距離，屏幕上都有顯示；飛機停好了，就顯示OK�！睓C場(chǎng)工作人員說(shuō)。
這樣的高科技設備，讓飛行員省心，也能讓機場(chǎng)效率提高。據悉，該系統擁有網(wǎng)絡(luò )功能，實(shí)現多個(gè)機位引導全過(guò)程的運行監控和記錄。這能夠幫助機場(chǎng)管理部門(mén)測算出每個(gè)機位的占用時(shí)間，便于安排更多的飛機起降，有效提高機位資源的使用率，提升了安全性，也能降低航班延誤率。
據了解，目前國內僅部分中、大型機場(chǎng)使用該飛機泊位引導系統。廈門(mén)機場(chǎng)作為世界百強機場(chǎng)、中國十大機場(chǎng)，旅客吞吐量常年保持高速增長(cháng)。通過(guò)引入各種先進(jìn)技術(shù)手段和管理方法，對進(jìn)一步挖掘機場(chǎng)接待能力、保持特區航空業(yè)又快又好發(fā)展具有重要意義。 |
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